近日，安徽江淮汽车公司传出暂时停产IEV6S的消息，原因是该车所配置的三星SDI电池未能进入工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，也就意味着使用三星动力电池的汽车厂家无法获得补贴。本来销量就不怎么好的IEV6S再失去补贴就不用卖了，三星SDI的日子也好过不到哪里去。 三星SDI的窘境江淮汽车宁愿停产IEV6S也不愿意用其他的电池代替，对于这件事江淮汽车负责新能源汽车研发的高管王方龙表示：“只有等到三星SDI进入政府目录后，该公司才会重新生产iEV6SUV电动车”。其他车型会使用国内电池厂家生产的电池，今年9月份开始生产的低价IEV6E车型使用的就是本土公司合肥国轩高科动力能源有限公司的电池。据悉，iEV6是江淮汽车最贵的电动车型，其补贴前的售价为23.48万人民币。所以这款车算是目前江淮最高端的电动汽车，因为电池的原因暂停生产，也从侧面反映了三星电池的品质保证。2015年广州国际汽车展览会期间，江淮公布了使用三星SDI电池的全新电动车型IEV6S。此外，江淮还与三星SDI签署了合作备忘录，计划今年提供给江淮5000万的电池。并且两家公司共同结成战略合作伙伴关系，相互交流技术，以及建立长期的供货合作伙伴关系。根据三星SDI计划，韩国天安工厂和中国天津工厂调配并向江淮汽车提供电池，供应量每月达数百万枚。三星SDI将向江淮提供的是圆形电池，目前众泰、吉利、江淮等中国汽车制造商推出了配制圆形电池的电动车。除了三星SDI外，LG和松下等国外电池厂家在全球的竞争力是有目共睹的，无论在质量还是价格方面都有绝对的优势。但是这三家电池都未能进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》，面临没有补贴的相同尴尬窘境。目前除了江淮一家因为电池补贴原因暂停生产以外，还没有其他车企有类似相关消息报道。